제비스코 자보배합시스템

도막결함

증점(Bodying, Gel)

도료의 증점은 종종 용제증발의 결과로 일어난다.
1액형제품이 증점에 특히 민감하다.

원인 예방법
보관 저장온도가 너무 높다. 이상적인 저장온도는 20°C이다.
교반기의 헤드와 패들이 깡통과 완전하게 밀봉되지 않았다. 새깡통을 넣기 전에 헤드와 패들을 깨끗이 닦고 밀봉상태를 점검한다.
고반기의 M.M색상이 지나치게 교반됐다. M.M색상은 15분간 하루에 두번 교반하고, 어떤 혼합색상을 사용하든지 매번 1분정도 교반한다. 교반기계에 민감한 색상은 분리한다.
초벌칠재료 깡통이 너무 오랫동안 개봉되어 있었다. 사용 후 즉시 닫는다.
해결책 증점된 M.M색상과 프라이머 물질은 새로운 것으로 교환해야만 한다.

침전(Caking, Settlement)

긴 시간동안 저장하면 어떤 안료는 비중과 모양 탓으로 캔의 바닥에 가라앉을 수 있다.
도료는 다수가 동종의 덩어리가 아니기 때문이다.

원인 예방법
저장 저장실 온도가 너무 낮거나 온도차가 심하다. 이상적인 저장온도는 15°C가 가장 적합하다.
도료의 저장수명이 초과되었다. 정기적으로 재고를 보충한다.
항상 선반의 뒤에 새 제품을 놓는다.
교반기에서 M.M색상이 정기적으로 교반되지 않았다. 기계가 가끔 사용될 때에는 언제든지 15분정도 작동시킨다.
도료교반기의 새로운 캔을 각각 교반하거나, 혼합기에 놓은 후 15분정도 충분하게 교반한다.
도료가 조금 남은 상태에서 저장되었다. 조금 남은 도료는 저장하지 않는다.
해결책 저장수명이 초과되지 않았다면 온도가 도료제품에 영향을 주지 않으므로 도료교반기에 캔을 놓을 수 있다. 상도에 대해 15분정도 섞어주면 충분하다.

크레터링(Cratering)

젖은 표면에 작은 구멍의 점이 찍힌다. 실리콘은 크레터링을 형성한다.
크레터링은 때로는 구도막 바닥까지 보이게 한다.

원인 예방법
탈지 피도물이 충분하게 탈지되지 않았다. 도장하기 전에 자동차를 확실하게 탈지하고 시켄스 탈지제를 사용한다.
지저분한 천이 탈지에 사용되었다. 지저분한 천은 기술을 필요로 하지 않는 곳을 닦을 때 사용하고 탈지는 깨끗한 천만을 사용한다.
도장 압축된 공기에 물이나 오일이 혼합되었다. 오일/물 분리기를 점검하고 필요시 물을 빼낸다.
도장 부스가 실리콘으로 오염되었다. 작업실 또는 부스 안에 실리콘을 포함하는 제품을 사용하지 않는다.
해결책

- 크레터링이 발생된 도료를 확실하게 탈지한다.

- 크레터링이 발생된 도막을 부드럽게 연마한다.

- 먼저 얇은 도장을 하고 다음에 도장한다. 각 도막사이에 프레쉬오프 타임을 고려한다.

- 만약 도료에 여전히 크레터링이 형성되면 시켄스 안티-실리콘제를 첨가한다.

겹치기 도장(Over spray)

오버스프레이가 새로 도장된 표면위에 떨어져 오랫동안 흡수되지 않는다.
그 표면은 부착력된 건조도료입자 때문에 꺼칠꺼칠한 현상을 초래한다.

원인 예방법
경화 너무 빠른 신나를 사용했다. 다음에 따라 신나 선택을 결정한다.

- 주위온도

- 물체의 크기

- 공기의 흐름

불충분한 눈금으로 인하여 점도가 너무 높게 도장되었다. 올바른 혼합비를 얻기 위해 적합한 측정자를 이용한다.
도장 도장압력이 너무 높다. 기술안내자료를 참고하여 추천된 정도로 압력을 줄인다.
도장 움직임이 너무 빠르거나 도장거리가 너무 넓다. 충분하고 축축하게 도막을 적용하도록 도장기술을 조정한다.
건 노즐싸이즈가 너무 작다. 기술안내 자료를 참고한다.
도장건이 지저분하거나 고장 발생. 건은 매일 확실하게 닦고 손상된 부품을 점검한다.
해결책 대부분 닦는 것으로 충분하다.
예외적인 경우에 가벼운 연마와 재도장이 필요하다.

오렌지필(Orange Peel)

새로 적용된 도료가 오렌지 껍질과 같은 흐름 불량을 나타낸다.

원인 예방법
경화제/신나 도료의 도장점도가 너무 높다. 측정자를 이용하여 정확한 비율로 혼합한다. 점도를 점검한다.
신나가 너무 빠르다. 다음에 따라 신나의 선택을 결정한다.

- 주위온도

- 물체크기

- 공기흐름

도장 도장압력이 너무 높거나 너무 낮다. 기술안내자료를 참고한다.
노즐 싸이즈가 너무 크다. 기술안내자료를 참고한다.
주위 온도가 너무 높거나 너무 낮다. 도장하기에 이상적인 온도는 20°C정도이다.
사용될 준비도료가 너무 차갑다. 저장온도는 최소 ±15°C이다.
너무 많은 양의 안티-실리콘 첨가제가 첨가되었다. 용기의 측정눈금을 이용하여 정확한 양을 혼합한다.
해결책 약간의 오렌지 필 효과는 폴리싱으로 제거될 수 있다. 만약 너무 심하다면 표면을 연마하고 재도장 해야만 한다.

흐름(Sagging, Runs)

어떤 곳의 도막이 불규칙적인 두께로, 수직인 면에서 주로 흐름을 볼 수 있다.
면의 도료축적은 도료도막이 젖었을 때 흐르기 시작한다.

원인 예방법
탈지 피도물이 확실하게 탈지되지 않아, 도료가 구도막에 확실하게 부착될수 없기 때문에 흐른다. 도장하기 전에 매개물을 조심스럽게 탈지한다.
신나 선택된 신나의 조건이 너무 빠르다. 다음에 따라 신나 선택을 결정한다.

- 물체의 크기

- 주위온도

- 공기움직임

너무 많은 신나가 도료에 첨가되었다. 정확한 비율로 만들기 위해 점도컵이나 측정자를 이용한다.
도장 도장거리가 너무 근접했거나 도료의 국부적인 축적이 원인이 되어 불규칙하게 적용되었다. 정확한 도장기술을 사용한다.
도막이 너무 두껍게 적용되었다. 정확한 도장기술을 사용한다.
도장건의 크기가 너무 크다. 올바른 팁 싸이즈를 사용한다. 제품에 포함된 기술안내 자료를 참고한다.
도장 환경이 너무 춥고, 신나 증발이 너무 느리다. 이상적인 도장온도는 20°C정도이다. 안약 필요하다면 빠른 신나를 사용한다.
피도물이 너무 차갑다. 만약 필요하다면 도장부스안에 순화되도록 피도물을 놓아둔다.
도료가 너무 차갑다. 보관 온도는 최저 15°C이상이다.
해결책 이미 건조된 흐름은 연마와 폴리싱으로 제거할 수 있다.
심한 흐름은 경화된 후에 부드럽게 연마해서 재도장해야만 한다.

주름(Wrinking)

도료표면에 섬세하게 파동치는 현상이 포착된다.

원인 예방법
경화제/신나 잘못된 경화제나 신나가 사용되었다. 제품에 적합한 시켄스 경화제와/나 신나를 사용한다.
도장 도료가 부분적으로 건조된 구도막에 적용됐다. 탈지나 연마할 때 완전 경화가 되었는지 확인한다.
프레쉬오프타임이 지켜지지 않아 나중 도막이 젖은 도막위에 적용되었다. 추천된 프레쉬오프타임을 고려한다. 공기순환이 잘 되게 하는 것이 좋다.
너무 두껍게 도장되었다. 올바른 도장 기술로 정해진 코트 수를 도장한다. 한번에 두꺼운 도장을 하지 않는다.
해결책 가볍게 주름진 표면은 강제건조한 후 연마하고 재도장한다. 주름이 심하면 도료를 제거하고 한번 더 적용한다.

얼룩

메탈릭 도료에서만 일어난다. 새로운 도료가 국부적인 색상차이를 보인다.
메탈릭색상 도막을 도장한 후 즉시 또는 도장하는 동안에 밝고 어두운 반점과 조각들이 나타난다.

원인 예방법
경화제/신나 적합하지 않은 경화제나 신나가 사용되었다. 도료제품에 적합한 경화제와/나 신나를 사용한다.
신나가 너무 느리다. 신나를 선택할 때 작업면적과 공기 흐름, 주위 온도를 고려한다.
도장 건 노즐 싸이즈가 너무 크다. 추천된 건 노즐 싸이즈를 사용한다.
색상도막의 적용을 너무 두껍게 적용하였다. 올바른 도장기술을 사용한다.
Base도막 색상의 적용이 너무 두껍다. 올바른 도장기술을 사용한다.
프레쉬오프타임이 너무 짧다. 추천된 프레쉬오프타임을 고려하고 만약 필요하다면 늘린다.
겹침부위가 취약하다. 올바른 도장기술을 이용한다.
너무 짧은 프레쉬 오프 타임 후의 미스트 코트를 했거나 과도한 압력으로 도장을 했다. 미스트 코트의 올바른 도장기술을 이용한다.
해결책 P300-P400의 연마지로 펴면을 건조연마하거나 P1000으로 수연마하여 재도장한다.

번짐(Bleeding)

새로 적용된 상도가 부분적으로 변색을 나타낸다.
상도가 기초가 되는 도막 또는 프라이머로부터 안료나 더스트를 흡수한다.
폴리에스터제품에 너무 많은 양의 경화제를 첨가했을 때 이런 현상이 관측된다.

원인 예방법
탈지 도료를 받아들일 수 없는 역청이나 자동차 차체도장을 완전히 제거하지 않았다. 보수도장 부위와 주변을 확실하게 탈지한다.
경화제 폴리에스터제품에 너무 많은 경화제를 첨가했다. 정확한 혼합비로 혼합하고 필요하다면 작업자와 함께 작업한다.
경화제가 충분히 섞이지 않았다. 잘 섞이도록 혼합해준다.
해결책 번짐이 포함된 도막을 제거하고 한번 더 그 시스템을 적용한다.

들뜸(Lifting)

도장하는 동안 구도막이 부분적으로 녹게 된다.

원인 예방법
시스템선정 도료가 피도물과 상반되게 적용되었다. 항상 정비되어질 부위의 구도막 특성을 파악한다.
먼저 도장된 도막이 구도막과의 부착력이 나쁘다. 문제구도막에 필러에 적합한 프라이머를 선택한다. 제품의 정확한 혼합비를 사용하고 올바른 도장기술을 사용한다.
도장 피도물이 완전히 건조되지 않았거나, 충분하게 경화되지 않았다. 정확한 건조시간과 온도로 고정한다.
도료가 너무 두껍게 도장되었다. 올바른 도장기술을 이용하고 과도한 적용은 피한다.
상당히 긴 프레쉬오프타임을 주었다. 지촉건조된 층은 다음 도막에 포함된 용제에 의해 용해된다. 추천된 프레쉬오프타임 후에는 다음 도막을 도장한다.
해결책 상승된 도료가 건조 후 정상적인 층까지 확실하게 연마될 수 있게 한다. 다음으로 시스템을 다시 마무리 할 수 있게 한다. 민감한 피도물에서는 각 도막사이를 얇은 도막과 충분한 지촉건조시간으로 항상 조심스럽게 도장한다. 심하게 상승된 도막은 완전하게 제거되어야만 한다. 그래야만 시스템을 다시 마무리 할 수 있다.

핀홀(Pinhole)

직경 0.5mm 정도의 작은 구멍이 도료 표면에서 관찰된다.
구멍이 핀에 의한 것과 같이 조금 확대되어진다면 구멍이 시작되는 층을 볼 수 있다.

원인 예방법
퍼티 도장 도장하는 동안에 공기가 혼입한다. 연마후에 구멍이 열리고 나중도막이 그안에 흘러 작은 구멍의 원인이 된다. 처음에서 공기함유의 원인이 된다.
혼합기술이 잘못되었다. 항상 퍼티와 경화제의 혼합은 두개의 칼을 사용한다.(휘젓지 않는다)
도장 기술이 잘못되었다. 칼의 가장 좋은 각도는 60°정도이다.
사용기간이 지났다. 사용기간이 지난 퍼티는 사용할 수 없다.
도장 공기가 도막 내부에 밀봉되었다. 구멍이 연마되어 열려진 후에 도료의 충분한 도막으로 채워지지 않았다. 다음으로 공기 함유물이 원인이 된다. 도장하기에 이상적인 온도는 20°C정도이다.
너무 작거나 너무 큰 팁 싸이즈를 사용한다. 추천된 액체 팁을 사용한다.
도료가 너무 두껍게 도장되었다. 측정자를 사용하여 정확한 비율로 혼합한다.
사용기간이 지났고, 물질이 증점되어 도장하기 어렵다. 사용기간을 초과하지 않는다.
프레쉬오프타임이 너무 짧다. 남아있는 용제가 강제건조 후에 도막 아래에 남는다. 연마 후 구멍은 나중 도장으로 채워지지 않는 쪽으로 나타난다. 다음에 관계로 정확한 프레쉬 오프 타임을 고려한다.

- 주위온도

- 공기흐름

- 신나선택

해결책 도료 또는 퍼티에서 핀홀이 완전히 제거 되도록 연마하고 다시 적용한다.

연마자국(Sanding Mark)

일반적으로 상도도막에서 옅은 긁힘을 볼 수 있다.
이 문제는 즉시 혹은 몇 주 후에 드러날 수 있다.
종종 우리는 받침을 이용해 손으로 된 연마와 연마기계의 연마 형태를 알아볼 수 있다.

원인 예방법
연마 연마 등급에서 나중에 적용된 제품이 너무 거칠다. 기술안내자료를 참고하여 나중에 적용되는 제품을 선정한다.
보수도장 주위의 면적이 너무 거칠게 처리되었다. 돌출부에 대해 100정도 좋은 등급을 사용한다 (예. P180-P280).
프라이머나 필러도막이 연마에 있어서 충분하게 경화되지 않았다. 연마전에 충분히 완전경화시킨다.
모래 혹은 거친 흙이 연마하는 동안에 긁힘을 일으킨다. 연마전에 모든 오물을 청소와 불기로 조심스럽게 제거한다.
연마물질이 너무 거칠어 수연마하는 동안 긁힘을 일으킨다. 손으로 하는 연마는 항상 한단계 고운 것을 사용한다.
해결책 완전한 경화 후에 올바른 등급을 이용하여 상도를 부드럽게 연마하고 상도를 다시 적용한다. 만약 필요하다면 한번 더 구도막에서부터 적용한다.

솔벤트 팝핑(Solvent poping)

작은 거품이 새로 건조된 표면에 보여진다.

원인 예방법
신나 좋지 않은 품질의 신나가 사용되었다. 적합한 시켄스 신나를 사용한다.
너무 빠른 신나를 사용하였다. 다음에 따라 신나의 선택을 결정한다.

- 주위온도

- 물체의 크기

- 공기의 움직임

도장 도장 압력이나 건 팁 싸이즈가 잘못되었다. 정확한 압력과 건 팁싸이즈를 사용하기 위해 적절한 기술자료를 참고한다.
도막이 두껍고 도막이 서로 너무 늦게 적용되었다. 정확한 도장기술을 사용하고 충분한 프레쉬 오프 타임을 고려한다.
프레쉬오프타임이 무시되었다. 추천된 프레쉬오프타임을 지킨다.
건조 도장 후 즉시 강제건조되었다. 강제건조전에 마지막 도장을 지촉건조한다.
건조온도가 너무 높다. 부스온도, 온도저절기, 스위치를 정기적으로 점검한다. 건조온도를 낮춘다.
적외선 건조기구가 물체에 너무 근접되었거나 너무 일찍 작동되었다. 도료를 적외선 건조전에 지촉을 충분히 준다. 자동차로부터 적절한 거리에 기구를 위치해 놓는다.
해결책 제거된 용제 발포의 모든 자국까지 연마하고 다시 칠한다.

백화/꽃핌(Blushing / Blooming)

새로 적용한 도료층이 뿌옇게 나타난다. (백화/ 꽃핌)
2액형제품과 물리적으로 건조되는 제품에서 일어날 수 있다.

원인 예방법
신나 너무 빠른 신나의 사용은 표면을 급히 식히는 것을 의미한다. 이것은 젖은 도막 표면에 즉시 수분이 응축되는 원인이 된다. 습도가 높은 날에는 비교적 느린 신나를 사용한다.
도장 과도한 도장압력은 피도물을 식히게 되고 그 결과 수분이 응축하게 된다. 필요시 도장압력을 줄인다.
작업환경이 춥거나 축축하다 춥거나 축축한 곳에서의 도장은 피한다.
도장 된 판넬 주위의 공기가 너무 빠르게 순환한다. 적절한 풍속을 위해서 정기적으로 도장 부스를 점검한다.
건조 도장 된 판넬이 전달되기 전에 충분한 건조를 고려하지 않아 수분이 응축되어 도료막을 밀어낸다. 물체의 온도에 관련된 추천된 건조시간을 엄수한다.
해결책 미약한 경우 광택을 낸다. 심한 경우는 연마로 상도를 제거하고 다시 한번 마무리 작업을 한다.

부풀음(Blister)

표면에 작은 돌기가 전개되거나 뭉쳐져 나타난다. 부풀음은 초기 도막 중 하나나 상도 아래에서 일어난다. 몇 개의 돌기를 조심스럽게 열어보면 부풀음이 시작된 층을 볼 수 있다. 정상으로 긴 시간 후에 부풀음이 생기는 것은 자동차도장 체계를 밀어내는 도막층 아래의 수분이나 오염물질이 원인이 된다.

원인 예방법
탈지 공장에서 적용된 도막에 이미 부풀음이 있다. 탈지 전과 하는 동안에 피도물을 점검한다.
오염물질이 도장 전 피도물에 남아있다. 도장전에 항상 탈지한다.
습기찬 공기가 탈지 후 자동차에 응축됐다. 차갑게 습기찬 날씨에는 도장전에 판넬이 주위 온도에 도달하도록 놓아둔다.
연마 연마에 사용되는 물에 칼슘과 소금 침전물이 습기를 흡수하고 피도물에 남아있다. 연마 후 자동차를 확실하게 씻어내고 닦아낸다.
건조된 연마가루가 자동차 위에 남아있다. 압축된 공기로 충분히 연마가루를 제거한다.
폴리에스터 퍼티를 젖은 연마했거나 공기로부터 습기를 흡수했다. 폴리에스터 퍼티는 건조 연마한다.
경화제/신나 경화제나 신나의 사용이 잘못됐다. 추천된 시켄스의 경화제와 신나를 사용한다.
경화제가 포장용기 내에서 수분과 반응된다. 사용 후 즉시 경화제용기의 뚜껑을 닫는다.
도장 압축공기에 오일이나 물 등이 포함되었다. 오일/물 분리기를 정기적으로 점검하고 필요하다면 물을 빼낸다.
해결책 도장시스템의 정상적인 구도막까지 부푼층을 제거하고 다시 마무리 작업을 한다. 연마, 벗김, 분사기 등으로 제거한다.

부착력 불량(Poor adhesion)

도막이 작거나 큰 면적으로 구도막으로부터 분리된다.
이것은 도료시스템의 각층에 영향을 준다.

원인 예방법
시스템 선택 적합하지 않은 도료 제품이 그시스템에 사용되었다. 제품과 관련된 기술안내 책자를 참고한다.
탈지 시스템범위 안에서 도료층 하나가 오염에 의해 불충분하게 부착되었다. 연마와 도장 전에 구도막을 탈지한다.
연마 불충분한 연마를 하거나 연마물질의 부정확한 등급을 사용했다. 나중에 적용되는 추천된 등급의 제품으로 약한 모서리와 보수도장 부위를 연마한다.
경화제/신나 잘못된 경화제나 신나를 사용했다. 추천된 시켄스의 경화제와 신나만을 사용한다.
지나치게 빠른 신나가 사용되었다. 주위 온도와 풍속을 고려하여 적합한 신나를 사용한다.
도장 제품의 너무 얇게 도장되었다. 정확한 교반자나 점도컵을 이용하여 올바른 혼합비와 신나를 사용한다.
건 노즐싸이즈가 너무 작거나 너무 크다. 올바른 건 노즐 싸이즈를 사용한다.
너무 두꺼운 도막이 적용되었다. 정확한 도장기술을 사용한다.
두꺼운 도막의 적용은 피한다.
프레쉬오프타임이 부족했다. 아래와 관련하여 추천된 지촉 건조시간을 고려한다.

- 도장온도

- 풍속

- 신나선정

너무 건조하게 적용됐다. 흐를 수 있는 도막으로 도장한다.
도장온도가 너무 낮거나 높다. ±20°C에서 도장하는 것이 가장 이상적이다.
도장될 표면온도가 너무 낮고 응축물이 형성됨. 특히 너무 낮은 온도는 주위온도와 같아지게 자동차의 온도가 도달하도록 고려한다.
해결책 박리된 구도막을 제거하고 도장시스템을 다시 적용한다. 면적크게에 좌우되는 결함이 있는 층을 연마, 박리 또는 분사기로 제거한다.

물자국(Water Mark)

증발된 작은 물방울 테두리를 도료위에서 볼 수 있다.

원인 예방법
경화제 잘못된 양의 경화제를 사용하였다. 측정자를 이용하여 정확한 비율로 혼합한다.
경화제 아주 두꺼운 도막이 적용되어 추천된 건조 시간안에 완전 경화가 되지 않았다. 두꺼운 적용은 피한다.
건조 도료도막이 충분하게 완전경화되지 않았다. 추천된 건조시간과 온도로 건조한다.
도막이 식혀지는 동안 작은 물방울이나 비를 맞았다. 자동차를 외부의 빗속을 운전하거나 세차하기 전에 충분히 식힌다.
해결책 그 자국이 사라질 때까지 표면을 닦는다. 만약 그것이 가증하지 않다고 증명되거나 닦은 후 문제가 반복된다면 영향을 받는 부위를 연마하고 재도장한다.

백아화(Chalking)

분말형태의 층이 도막에 나타난다. 이 분말층은 적갈색과 어두운 청색에서 자주빛을 띤 현상을 보인다(종종 청동색처럼 보이기도 한다). 백아화 현상의 넓이는 기후와 시간에 영향을 받는다.

원인 예방법
경화제/신나 정확하지 않은 양의 경화제와 신나가 첨가되었다. 측정자를 이용하여 정확한 양의 경화제와 신나를 사용한다.
정확하지 않은 형태의 경화제나 신나를 첨가했다. 추천된 경화제와 신나를 사용한다.
사용하는
동안의 보관
산업오염물질의 영향으로 도료가 묽어지기 때문이다. 자동차를 충분히 또는 자주 세차하지 않는다.
자동차가 적합하지 않은 세제나 너무 거친 등급의 광택제로 처리되었다. 자동차 소유자에게 적합한 자동차용 세제를 쓰도록 권장한다.
해결책 약간의 백아화는 광택작업으로 제거될 수 있지만 일시적인 해결책일 뿐이다. 이런 과정이 여러 번 반복된다면 재도장이 요구된다.

미세한 갈라짐(Hairline cracks)

얼마 후에 매우 가는 머리카락 같은 갈라짐이 광범위한 형태로 도료표면에 나타난다.
이것은 결국 도막층을 꿰뚫어 수직으로 작용하여 갈라짐으로 발전하게 된다.

원인 예방법
탈지 상도가 이미 금이간 표면위에 도장됐다. 탈지하는 동안 피도물을 자세하게 점검한다.
경화제/신나 2액형 제품에 너무 적은 혹은 너무 많은 양의 경화제가 첨가되었다. 올바른 교반봉을 사용하여 정확한 혼합비를 이용한다.
너무 많은 신나가 1액형 제품에 첨가되었다. 정확한 교반봉 또는 점도컵을 이용하여 정확한 배합비를 사용한다.
도장 프라이머 제품이 충분하게 교반되지 않았다. 모든 도료제품은 사용전에 충분하게 교반한다.
상도가 너무 두꺼운 바닥층위에 도장되었다. 도료층은 극대치 이하로 도장하고 과도한 도장은 피한다.
실러 도막을 너무 두껍게 도포했다. 실러 투명으로 1 또는 2의 얇은 도막으로 도장한다.
상도가 너무 두껍게 도장되었다. 올바른 도장기술의 이용으로 과잉 적용을 피하고 권장된 만큼의 수로 도장한다.
해결책 결함이 있는 층을 제거하고 시스템을 다시 적용한다.

광택불량(Low gloss)

새로 적용된 도료의 광택이 저하된다.

원인 예방법
탈지 왁스 또는 이와 비슷한 오염묾이 젖은 도료에 흡수되었다. 연마와 도장전에 보수도장부위와 그 주변을 확실하게 탈지한다.
연마 필러가 연마전에 충분하게 경화되지 않았다. 도막이 형성되면 주위온도와 관련하여 건조시간에 주의를 기울인다.
너무 거친 등급의 연마공구가 사용되었다. 올바른 등급사용을 위해 적절한 기술안내 자료를 참고한다.
경화제/신나 너무 빠른 신나가 사용되었다. 다음을 토대로 신나결합을 선정한다.

- 주위온도

- 물체의 크기

- 공기의 움직임

신나에 포함된 경화제가 잘못 사용되었다. 신나에 추천된 시켄스 경화제를 사용한다.
경화제와 신나의 양이 잘못 사용되었다. 정확한 혼합비로 사용하기 위하여 측정자를 사용한다.
성분이 순서대로 혼합되지 않았다. (2액형 제품) 처음에 경화제를 첨가하고 교반한 후 신나를 첨가하여 다시 교반한다.
도장 프레쉬오프타임이 무시되었다. 항상 추천된 프레쉬오프타임을 고려한다.
첫번째 메탈릭 도막에서 미스트도장이 과도하다. 미스트도장을 얇게 적용한다.
웨트 앤 웨트 시스템을 이용할 때 도막이 지촉건조가 너무 짧게 적용되거나 너무 두껍게 적용되었다. 추천된 프레쉬오프타임을 고려하고 과도한 두께로 도장하는 것을 피한다.
건조 건조시간이 너무 길거나 온도가 너무 높다. 온도조절기와 자동타이머의 기능을 정기적으로 점검한다.
공기가 재순환하는 동안 신선한 공기의 공급이 불충분하다. 필터와 부스장비를 정기적으로 점검한다.
출하 자연건조 1액형 상도가 너무 이르게 닦였다. 닦여지기까지의 경화시간은 기술안내자료를 참고한다.
해결책 대부분 닦는 것으로 충분하다.
예외적인 경우에 가벼운 연마와 재도장이 필요하다.

깨짐(chipping)

마무리의 작은 조각이 구도막으로부터 떨어져서 깨진것으로 보인다.
때때로 밑에 있는 필러도막이 잘 깨진다.
이 문제는 보통 돌맹이 조각이 원인이 된다.

원인 예방법
시스템의 선정 도료 중 하나가 구도막에서 또는 맨 위층에서 부착력이 불량하고 하층이 너무 단단하다. 이 문제에서 구도막을 위해 올바른 도료를 사용한다.
도장 도료시스템의 지나친 적용 과잉적용을 피한다.
해결책 부식에 앞서 작은 부위에 자극을 주면 피도물이 손상되는 계기가 된다. 극도로 나쁠 경우에 도료층을 연마해야 하고, 올바른 도료 시스템의 적용에 따라야 한다.